Wanneer remblokken vervangen?

Remblokken slijten na verloop van tijd en moeten worden vervangen voordat ze de schijven beschadigen of de remkracht verminderen. Vroeg de signalen herkennen houdt je veilig en kan geld besparen. Versleten blokken die te lang blijven zitten, kunnen de remschijven aantasten – en die zijn duurder om te vervangen.

Let op een piepend geluid bij het remmen – veel remblokken hebben een slijtage-indicator die dit geluid maakt wanneer ze bijna op zijn. Een knarsend of grommend geluid betekent meestal dat de blokken al door zijn en metaal op de schijf loopt; laat ze direct vervangen. Rij dan niet langer dan strikt nodig naar de garage.

Je kunt de dikte van de blokken ook visueel controleren door het wiel. Als het wrijfmateriaal erg dun lijkt (minder dan ongeveer 3 mm), plan dan binnenkort een vervanging. In je handleiding staat vaak een aanbevolen minimumdikte. Bij twijfel laat een monteur even meekijken.

Als het rempedaal zacht aanvoelt, verder ingedrukt moet worden dan normaal, of de auto bij het remmen naar één kant trekt, laat het remsysteem dan door een professional controleren. Er kan lucht in het systeem zitten, een lekkage zijn, of een remklauw die vastzit. Negeer nooit remproblemen – je veiligheid hangt ervan af.

Remblokken slijten sneller bij veel stadsverkeer en korte ritten, omdat je vaker remt. Bij de APK wordt de remwerking gecontroleerd; als je tussentijds signalen opvangt, wacht dan niet tot de volgende keuring. Vervang blokken liefst ruim vóór het wettelijke minimum.

Na het rijden door diep water of een flinke plens regen kan de remwerking tijdelijk minder zijn. Rem een paar keer licht om de schijven en blokken te drogen voordat je weer hard moet remmen.